(资料图)

中国日报8月16日 北京电 8月15日,伴随着丰台机务段丰台救援车间党支部书记高建立敲响的钟声，整个演练场内机器的轰鸣声、急促的脚步声、金属的撞击声，一个个橘红色的身影忙碌起来。

"养兵千日用兵一时。平时多流汗、战时少滴血。尽管，我们可能几年甚至十几年也难得出动一次，但是时刻保持临战状态，宁可备而不用，不可用而不备。"作为车间党支部书记高建立，虽然还有两个多月就要退休，但是为了保持整个团队的技术业务和精神状态，隔三差五开展全员大练兵应急救援演练依然一板一眼、绝不含糊。

这个绝对特殊的列车、神秘的团队就是丰台机务段丰台救援车间和配属的救援列车，他们肩负着京沪、京广、京哈、丰沙、京九、京原、及西长线7条普速线路和京广高铁、京沪高铁、京津城际、京雄城际、京唐城际5条高铁线路的列车救援任务。

这是一列特殊的列车，机车24小时热备，时刻保持着准备出动的状态。列车由起重车、工具车、宿营车、会议车、餐车和发电车车编组而成，上面吃喝拉啥一应俱全、各种保障工具材料琳琅满目。只要列车一出动， 车上人人都是"列车员"，个个都是战斗员。

这是一帮神秘的团队，平时绝对难的一见，更是鲜有人知。整个车间清一色的汉子们个个既身怀绝技，又是全能选手，绝对都是全段百里挑一的精兵悍将，天天枕戈待旦，个个上得了厅堂下的了厨房，人人都是多面手，除了各自分工的专业，只要是列车上携带的工具器械和材料，谁都是行家里手。

"冬练三九、夏练三伏，平时看的出处、关键时刻冲的上，危难之时用的上"。看着骄阳下，汗水湿透的衣背，熟练而麻利操作的伙计们，也许这是高建立书记在岗最后一次参与指挥应急救援演练了，尽管不舍之情难于言表，但是脸上却始终挂着踏实与放心的微笑。